美国海军“卡尔·文森”号核动力航空母舰，属于“尼米兹”级，正从夏威夷驶向中国南海，预计将在12月初抵达该区域。
接下来是“尼米兹”级航母中的“林肯”号，它已经驶过马六甲海峡，进入了中国南海。与此同时，另一艘能够出动的“乔治·华盛顿”号目前停靠在日本基地，随时准备南下进入南海，与“林肯”号和另一艘航母汇合。
与此同时，美国海军还调派了一艘名为"美利坚"号的两栖攻击舰参与支援行动。这种舰艇可装载10到20架F-35B隐形战斗机，其作战能力接近航空母舰的水平。这种配置使"美利坚"号具备了类似航母的战略价值，能够执行多种海上作战任务。
美国此次集结了三个航母战斗群，并配备了巡洋舰、驱逐舰、潜艇以及后勤支援舰艇，总舰船数量接近50艘。如此大规模的军事部署，显然是为了给正在访问的“台独”领导人赖清德提供支持，同时向中国传递明确的威慑信号。
美国内部也清楚，如今已不再是1996年的局面。即便将全部11艘航母部署在中国附近海域，也无法对中国产生威慑作用。这种做法充其量只是白白耗费数十亿美元，不会带来任何实质性的战略效果。
美国海军规定，航母的运作周期通常为一年半。具体安排是：半年出海执行任务，半年在港口进行维修保养，剩下的半年则用于各类训练活动。
目前美国海军能够同时部署的航空母舰数量有限，最多仅有6艘可执行作战任务。这主要是由于美国军工保障体系效率降低，导致多艘航母的维护进度经常出现延误，无法按期完成保养工作。此外，部分航母还频繁发生本可避免的技术故障。在当前情况下，美军能够实际调动的航母编队仅有三艘，这已经是其现阶段的极限部署能力。
过去二十多年里，解放军通过不懈努力和持续投入，显著增强了武器装备和实战能力，已非昔日可比。他们以坚定的决心和持久的毅力，逐步实现了现代化转型，成为一支具备强大战斗力的现代化军队。这一过程中，解放军不仅注重装备的更新换代，还不断提升实战训练水平，确保了在复杂战场环境下的应对能力。如今，解放军的整体实力已远超以往，展现出强大的国防能力和战略威慑力。
在海空对抗、舰艇交锋以及导弹攻防等多个领域，美军航母编队都难以取得优势。无论是空中作战、海上对抗，还是导弹攻击与防御系统较量，美军航母战斗群都处于不利地位。在空战、海战以及导弹与反导系统的较量中，美军航母编队都无法占据上风。无论是空中力量的比拼、海上舰队的对抗，还是导弹与反导系统的较量，美军航母打击群都难以取得优势。
我们来分析一下三个航母战斗群的战斗力。以“尼米兹”级航母为例，每艘航母能携带最多80架飞机。在这些飞机中，大约有20架是用于预警、反潜和其他支援任务的辅助飞机。
美国海军现役的60架舰载战斗机中，F/A-18"大黄蜂"是主力机型。这款战机在1983年接替F-14进入服役，到现在已经用了40年。即便是更新款的F/A-18E/F"超级大黄蜂"，从开始使用算起也超过20年了。这些战机虽然经过多次升级，但服役时间确实不短了。
目前，美国海军的F/A-18E/F战斗机在与我国航母配备的歼-15T舰载机对抗时已显劣势，特别是面对中国海军航空兵最新服役的歼-35隐身战机时，性能差距更为明显。作为第四代改进型战机，F/A-18E/F在航电系统、隐身性能和作战半径等方面，均不及我国最新研发的第五代舰载战斗机。这种代际差异在实战环境中将直接转化为战场优势，使得F/A-18E/F在现代海空对抗中面临严峻挑战。
美国航母上部署的F-35C战斗机数量有限，相比之下，歼-35在多个关键性能指标上表现更为突出。具体来说，歼-35的发动机推力更强，雷达系统更先进，隐身能力更优，武器配置更丰富，作战范围更广，飞行速度也更快。这些优势使得歼-35在与F-35的对比中占据了上风。
事实上，中国的航空工业已经具备了自主研究和开发的能力，整体实力相当雄厚。歼-35作为后来者，在许多技术领域都表现得更为先进和成熟。
与歼-35相比，作为陆基战斗机的歼-20在作战性能上显然更胜一筹，尤其在对抗F-35时优势明显。这主要是因为舰载机在设计上受到诸多限制，例如起降条件、空间布局等，这些因素使得舰载机在整体性能上往往不如陆基战斗机。歼-20作为专门为陆地作战设计的机型，不受这些约束，因此在战斗力上自然更为突出。这种性能差距并非偶然，而是由两种机型的定位和设计需求决定的。
以舰载机为例，由于必须适应航母起降的特殊要求，其结构重量比陆基飞机多出1.5吨。这一设计差异直接影响了舰载机的载重能力，使其燃油或武器携带量相应减少了1.5吨。
在同等燃油和武器配置下，陆基战斗机的灵活性和操控性通常优于舰载机型。此外，由于舰载机起降和操作环境更为复杂，飞行员面临的训练风险显著高于陆基飞行员。因此，舰载机飞行员的训练周期往往比陆基飞行员要短。
近日，英国《简氏防务周刊》发布报告称，中国空军飞行员的年度训练时长已超越美国同行。这一数据变化被外媒认为比第五代战机歼-20的列装更具战略意义，反映出中国空军在实战化训练和作战能力建设方面取得了显著进展。该报道指出，飞行时长的持续增长表明中国空军正在加速推进现代化进程，其整体作战效能正得到系统性提升。值得注意的是，飞行员的实战能力是衡量现代空军战斗力的核心指标之一，这一趋势或将改变亚太地区的空中力量格局。
《简氏防务周刊》报道指出，中国空军已在前几年开始部署歼-20战机，而歼-35的具体数量尚不明确，目前正处于小规模量产阶段，装备规模持续扩大。相比之下，美国三艘航母所配备的战斗机总数仅为180架F-18，以及少量F-35，整体数量并不具备明显优势。
如果中国空军的战机与美国航母上的舰载机直接交锋，美国海军航空兵极有可能在空战中遭遇重大失利。
美国的E-2“鹰眼”预警机已经在航母上使用了30年。由于航母空间的限制，这种飞机的最大起飞重量大约26吨，雷达天线罩直径约7.3米，一次飞行能持续6小时。
中国的空警-500预警机最大起飞重量达到77吨，相比E-2，它的空中停留时间多了两小时，飞行距离也翻了一倍。空警-500配备了先进的数字有源相控阵雷达，能够同时监控60至100个目标，其最大探测范围可达470公里，与E-2的性能相当。
歼-20作为一款先进的隐身战斗机，其低可探测特性对E-2预警机的搜索能力构成了较大挑战。相比之下，中国空警-500预警机搭载了数字化阵列雷达系统，其探测性能更为出色。这款雷达能够有效识别200公里外的F-35战机，即使面对性能更为优越的F-22，也能在100公里的距离上实现稳定跟踪。这种技术优势使得空警-500在现代化空战中具备更强的态势感知能力。
美军航母若缺乏关岛、琉球等地的陆基飞机支援，仅凭舰载机与中国海空力量对抗，将处于明显劣势。这种局面下，美军航母的作战能力将大打折扣，难以与中国海空力量抗衡。由于缺乏陆基飞机的协同作战，美军航母在面对中国海空力量时将处于被动挨打的境地。这种态势凸显了陆基空中支援在现代海空作战中的重要性。
了解海军装备的爱好者都清楚，航母自身的防空和反舰能力相对有限，日常任务中需要依赖众多护航舰艇的支持。通常，一个航母战斗群包括两艘导弹巡洋舰、两艘导弹驱逐舰、一艘护卫舰以及两艘攻击型核潜艇。
按照常规配置，三个航母战斗群通常包含约21艘作战舰艇。然而，仅我东部战区海军所拥有的导弹驱逐舰和常规驱逐舰数量就已超过这一数字。此外，若将装备更为精良的南部战区海军纳入计算，整体实力将更为可观。
在与美军海军的对抗中，我方的舰队将采用"鹰击"系列的高超音速反舰导弹，对敌方航母实施密集攻击。同时，空军的远程轰炸机如轰-6N也配备了此类导弹，仅从军舰和战机的导弹储备来看，就足以对美军航母构成重大威胁。
解放军火箭军装备的岸基反舰弹道导弹对航母构成了严重威胁，其中最具代表性的型号是东风-26和东风-21D。与海军舰艇相比，这些导弹对航母的打击能力更为致命。目前，这两种导弹已成为解放军反航母作战体系中的核心武器，其精准打击能力和远程威慑力对敌方航母编队形成了巨大压力。东风-26和东风-21D的部署，显著提升了中国在区域拒止战略中的实战能力，为维护国家海洋权益提供了强有力的战略支撑。
东风-26导弹的打击距离可达4000公里，而东风-21D也能覆盖2000公里的范围。相比之下，航空母舰的作战半径远不及这些导弹的射程。航母的最大航速仅为32节，换算成每小时大约55公里，这样的速度甚至赶不上车载导弹的移动效率。因此，航母在岸基导弹的攻击范围内几乎无法逃脱。
美国海军现役的"标准"-6型防空导弹系统在理论上具备拦截东风-21D导弹的能力，但实际情况并非如此简单。经过技术升级的东风-21D在最后飞行阶段的速度可达到惊人的15倍音速。以"标准"-6导弹35公里的拦截高度为基准进行测算，东风-21D仅需7秒就能突破其防御区域。这种极快的速度使得拦截变得极其困难，即使"标准"-6系统拥有先进的技术特性，在实际对抗中也可能难以发挥预期效果。
航母护航舰队的防空导弹发射频率约为每秒1枚，6艘护卫舰在7秒内最多能发射42枚"标准"-6导弹。根据2枚"标准"-6拦截1枚东风-21D的比例推算，如果东风-21D导弹同时发射数量超过21枚，就能突破美军航母战斗群的防空系统。这意味着，只要东风-21D导弹的数量达到这个临界值，就能有效突破美军的防御网络。
美国海军并非没有其他选择，比如射程可达150公里的"标准"-3防空导弹。然而，这种导弹的价格实在太高，每枚就要2000多万美元。如果要组织一次完整的防御行动，光导弹费用就得花上数亿美元。虽然美国海军一向资金充裕，但面对如此高昂的成本，他们也只能望而却步。因此，目前海军并没有打算大规模部署这种昂贵的导弹系统。
东风-21D导弹的单枚成本约为2000万美元，而"标准"-6导弹的单价大约是410万美元。尽管两者价格差异明显，但一旦东风-21D成功突破美国海军的防御系统，就能对价值数百亿美元的核动力航母及其舰载机群造成毁灭性打击。从成本效益的角度来看，这种不对称的打击方式显然具有显著的战略优势。
美国内部对于派遣航母的实际效用并不抱太大期望。特朗普提名的国防部长候选人海格塞斯曾直言，若中美爆发军事对抗，中国的高超音速导弹在短短20分钟内就能摧毁美军10艘航母。这番话揭示了美国高层对于航母在现代战争中的脆弱性有着清醒认识。
即便美国将其所有11艘航空母舰部署至中国近海，只要它们跨入第二岛链区域，基本上就难逃被摧毁的命运。这种局面并非夸张，而是基于现实军事力量对比的客观判断。中国在该区域内拥有强大的反介入/区域拒止能力，包括先进的导弹系统和海军力量，足以有效应对任何外来威胁。因此，美国的航母编队一旦进入这一范围，将面临极大的生存挑战，难以全身而退。
在武器装备性能相近的情况下，陆地作战基地相较于海上平台具有显著优势。然而，美国无法将其本土移动至中国周边区域与中国展开军事对抗。
中国始终坚持捍卫自身的主权、领土完整和国家统一，这是中国的核心利益。相比之下，美国却远渡重洋，在亚太地区频繁展示军事力量，试图干预中国的内部事务。这种行为不仅违背了国际关系的基本准则，也对中国的主权构成了直接挑战。中国维护自身权益的立场是正当且必要的，而美国的军事存在和干预行为则显得不合时宜且缺乏合法性。
说到底，一个航母战斗群也就12艘舰艇，三个这样的编队加起来也不过36艘军舰，配备240架战机，总兵力两万多人。这种规模的军事力量，显然无法与中国的整体实力相提并论。
从根本上看，赖清德等少数分裂分子推动“台独”的逆流行为，注定是自掘坟墓。即便他们暂时在装备和技术上占据上风，为“台独”摇旗呐喊，最终也只会以失败告终，一无所获。
又是一年秋风起，世间景象已大不相同。
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